信宜康明斯发电机也会造成油缸中的油量不均匀

信息来源:Cummins   发布日期:2020-02-12  浏览次数:

  康明斯柴油发电机组前瞻的设计开发能力,康明斯能针对不同的排放标准开发出相应的解决方案。供油没有均匀可以导致柴油机燃油消耗过高或柴油机运行异常。在这一点上,应搜检起因跟燃油放射泵的调整。

  1因为机械故障,供油不均匀:临时使用后,信宜康明斯发电机因为喷油泵的驱动联轴器的松动或过度间隙,驱动齿轮磨损和侧间隙增加,而且每个汽缸的供油匀称性也会受到影响。别的,高压油管讨论由于频仍的震撼或严密的泄漏,以及对讨论金属的压紧力倒退和堵塞油管,也会造成油缸中的油量不均匀。此外,在喷油泵和调速器的弹簧中,柱塞弹簧具无力大、变形大、任务频次高的特点。因此,断裂的频率也更高。轻燃油喷射量少,每个汽缸的喷油量不匀称,每个汽缸喷油距离的差别,喷油末尾时延;重的石油提供中断以至不及供给煤油。

  2调试时燃油供给没有匀称:在试验台上对喷油泵举行实验时,每个汽缸主用r/min下的供油量应小于3%。在实践调试进程中,由于没有及用原机床完成的喷油器和高压油管的长度、形状和直径,以及调试手艺的分歧,喷油泵安装后南宁发电机维修汽缸中的油量每每大于3%。

  3调试形态与运行工况的分歧:燃料放射泵在室温下调试,信宜康明斯发电机在汽缸压缩完毕条件下运用,汽缸温度高达500~700℃,压力为3~5,差异较大。在机车运行时,喷油泵和喷油器的温度约为90℃,柴油粘度降落,柱塞和针阀偶件的外部泄漏量增加,回油量大于调试。凭据决议,实际喷油喷油泵进入汽缸的试验台只占试验台试验容积的80%左右,虽然油泵试车职员会思考这一要素,但无奈正确掌握。此外,因为汽缸活塞和气门轮系形式的磨损或密封水平,每个汽缸的温度和压力也将没有同。纵然在试验台上调试喷油泵,每个汽缸提供的润滑油量也不会安置。

  根据排气温度、压力或烟度的各缸的颜色来决计实际运行和熄灭水平,决议汽缸供油是否过多或过少,供油时间过早或过晚,而后举行调解。通过调解每个汽缸的供油和供油时间,喷油泵能够根据按需供油的道理,为每个汽缸供油,以清除了每个汽缸的实践存在的差别。

  ( 1)起动柴油发电机,怠速运行2~3分钟,用手触摸每个汽缸入口跟喷油器的汽缸盖。若是钢瓶温度过高,能够开端决议钢瓶提供的油量太多。

  ( 2)供油提早角。一般来说,溢油方法能够搜检供油提前角,松开油泵一端的高压油管接头,拆下喷油器一端的讨论,将油管扳到水平地位,然后拧紧油泵的高压油管接头,将节省阀拉到最大,压力开释,直到低压管出口处出现几滴柴油。在油管出口处洁净柴油,然后慢慢动弹飞轮。同时,观察低压管道出口处的油位,并在末尾时停止转动飞轮。此时,水箱或车身的ke应在飞轮的TDC前16到20之间。若是在溢油前的两个瞄准,评释供油提前角过大,供油过早;如果超越漏油前,说明供油提前角小,供油过晚。


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